Artykuł może zawierać linki afiliacyjne. Jeśli dokonasz rezerwacji przez nasz link, otrzymamy prowizję bez dodatkowych kosztów dla Ciebie. Dzięki temu możemy tworzyć kolejne poradniki.
Spis tresci
- Cennik tras 2026
- Czy sa winiety?
- Jak placic na autostradzie?
- Myto w Chorwacji – co to jest?
- Siec autostrad – mapa i operatorzy
- Limity predkosci i przepisy
- Praktyczne porady na droge
Myto w Chorwacji – co to jest?
„Myto” (chorw. cestarina) to po prostu oplata za przejazd autostrada. W Chorwacji NIE ma winiet (jak np. w Austrii czy Slowenii). Zamiast tego placisz za faktycznie przejechane kilometry – pobierasz bilet przy wjezdzie i placisz przy zjezdzie.
System: wjezdzasz → bilet z automatu → jedziesz → przy zjezdzie podajesz bilet i placisz gotowka (EUR), karta lub ENC. Cena zalezy od trasy. Od 1 marca 2027 Chorwacja przechodzi na system Crolibertas (free-flow bez bramek), ale w 2026 obowiazuje stary system.
Planujesz podróż samochodem vs autobusem i chcesz wiedzieć, ile wydasz na autostrady? Poniżej znajdziesz aktualny cennik tras, metody płatności i wszystko, co zmieni się po uruchomieniu systemu Crolibertas. Ceny zweryfikowane z kalkulatorem HAC na luty 2026.
Najważniejsze w skrócie:
- W Chorwacji nie ma winiet — płacisz za przejechany odcinek.
- Zagrzeb–Split: 26,40 € (z ENC: ~20,66 €).
- Zagrzeb–Dubrownik (do Čarapine): 33,80 € (z ENC: ~26,45 €).
- System Crolibertas ruszy najwcześniej 1 listopada 2026 na części sieci — latem 2026 płacisz na bramkach jak dotychczas.
Ile kosztują autostrady? Cennik tras 2026
Autostrady w Chorwacji zarządza kilku operatorów. Najważniejszy to Hrvatske autoceste (HAC), który obsługuje A1 (Zagrzeb–Split–Ploče), A3 (Zagrzeb–Lipovac), A5, A6 (Zagrzeb–Rijeka) i A10. Drugi to Bina-Istra, odpowiadający za A8 i A9 w Istrii oraz tunel Učka.
Autostrady HAC (A1, A3, A5, A6)
Ceny dla kategorii I (samochód osobowy do 1,9 m wysokości, dwie osie). Wszystkie kwoty zawierają VAT.
| Trasa | Autostrada | Dystans | Cena (kat. I) | Z ENC (~21,74% taniej) |
|---|---|---|---|---|
| Zagrzeb (Lučko) → Split (Dugopolje) | A1 | ~410 km | 26,40 € | ~20,66 € |
| Zagrzeb (Lučko) → Čarapine (kier. Dubrownik) | A1 | ~480 km | 33,80 € | ~26,45 € |
| Zagrzeb → Rijeka | A1/A6 | ~135 km | 10,10 € | ~7,90 € |
| Zagrzeb → Zadar | A1 | ~285 km | 17,60 € | ~13,77 € |
| Zagrzeb Istok → Lipovac (A3, kier. Serbia) | A3 | ~258 km | 18,60 € | ~14,56 € |
Źródło: kalkulator opłat HAC, stan na luty 2026. Ceny mogą się różnić o kilkadziesiąt centów w zależności od zjazdu — sprawdź dokładną kwotę w kalkulatorze przed wyjazdem.
Uwaga: Autostrada A1 kończy się w Čarapine/Ploče. Stamtąd do Dubrownika prowadzi droga krajowa D8 wzdłuż wybrzeża — to jeszcze ok. 1,5 h jazdy bez opłat. Więcej o wyborze między tymi miastami: Split czy Dubrownik.
Autostrady Bina-Istra (A8, A9 — Istria)
Bina-Istra to odrębny operator z własnym systemem ENC i innymi zniżkami.
| Trasa | Cena (kat. I) | Z ENC (min. 10% taniej) |
|---|---|---|
| Pula → tunel Učka | ~11,40 € | ~10,30 € |
| Kanfanar → tunel Učka | ~8,70 € | ~7,80 € |
Źródło: cennik Bina-Istra. Zniżki ENC Bina-Istra sięgają 10–30% w zależności od pakietu — szczegóły w sekcji o ENC poniżej.
Jeśli jedziesz do Istrii, sprawdź też atrakcje w Puli i najlepsze winnice Istrii.
Tunel Učka
Tunel Učka (5 062 m) łączy Istrię z Kvarnerem. Opłata to ok. 5,30 € dla samochodu osobowego (w obie strony — opłata pobierana jest tylko w jednym kierunku, jadąc z Istrii). To oddzielny punkt poboru opłat od autostrad Bina-Istra, ale ten sam operator i ten sam system ENC.
Czy w Chorwacji są winiety?
Nie. Chorwacja nie stosuje winiet (w odróżnieniu od Słowenii czy Austrii). System opłat jest odcinkowy — przy wjeździe na autostradę pobierasz bilet z automatu, a przy zjeździe płacisz kwotę odpowiadającą przejechanemu dystansowi.
To częste źródło nieporozumień, bo jadąc samochodem z Polski, przejeżdżasz przez Austrię (e-winieta) i Słowenię (e-winieta), gdzie musisz mieć opłacony dostęp do autostrad zanim na nie wjedziesz. W Chorwacji ten system nie obowiązuje — płacisz na bramce po przejechaniu trasy.
Od listopada 2026 na części sieci zacznie działać Crolibertas — elektroniczny system, który zastąpi bramki. To jednak nadal nie będzie winieta, lecz opłata za przejechany odcinek rejestrowana kamerami. Więcej o Crolibertas poniżej.
Jak płacić na autostradzie?
Gotówka (EUR)
Od 1 stycznia 2023 Chorwacja jest w strefie euro. Na bramkach płacisz w EUR — kuny już nie obowiązują. Automaty przyjmują monety i banknoty, ale przy dużych nominałach (100 €, 200 €) mogą nie wydać reszty. Trzymaj drobne.
Minus: Kolejki przy bramkach gotówkowych są najdłuższe, zwłaszcza w szczycie sezonu (lipiec–sierpień, soboty rano).
Karta płatnicza
Akceptowane są Visa, Mastercard, American Express i Diners. Płatność zbliżeniowa (contactless) działa na wielu bramkach. To najpopularniejsza metoda wśród turystów — szybsza niż gotówka, bez potrzeby kupowania dodatkowego urządzenia.
ENC — urządzenie elektroniczne (HAC)
ENC (Elektronska Naplata Cestarine) to transponder montowany za lusterkiem wstecznym. Gdy przejeżdżasz przez dedykowany pas (oznaczony zielonym „ENC”), bramka otwiera się automatycznie — bez zatrzymywania.
Ile kosztuje ENC (HAC):
| Element | Cena |
|---|---|
| Urządzenie ENC | 15,00 € (jednorazowo) |
| Minimalne doładowanie | 20,00 € |
| Doładowania SMS (kupony) | 20 €, 50 €, 100 € lub 160 € |
Zniżka: Każdy przejazd z ENC jest 21,74% tańszy niż standardowa cena. Doładowanie przez stronę hac.hr, aplikację mobilną HAC ENC lub kupony w punktach sprzedaży (INA, Crodux, Tifon, Petrol, Shell, kioski Tisak).
Gdzie kupić ENC HAC: punkt sprzedaży przy bramce Lučko (Zagrzeb), biuro HAC przy Širolina 4 w Zagrzebiu, oraz stacje obsługi na autostradach (m.in. Ogulin, Zadar Istok, Dugopolje, Rijeka, Varaždin). Pełna lista: punkty sprzedaży HAC.
Czy ENC się opłaca? Prosta kalkulacja: przejazd Zagrzeb–Split kosztuje 26,40 € (bez ENC) vs ~20,66 € (z ENC). Oszczędzasz ~5,74 € na jednym przejeździe. Urządzenie (15 €) zwraca się po nieco ponad 2 przejazdach Zagrzeb–Split w obie strony. Jeśli jedziesz na 2-tygodniowy urlop i planujesz chociaż kilka dłuższych przejazdów — ENC się opłaci.
ENC — Bina-Istra (Istria)
To osobny system od HAC. Urządzenie HAC ENC nie działa na autostradach Bina-Istra i odwrotnie.
Pakiety Bina-Istra:
- ENC Easy — 10% zniżki na wszystkich odcinkach (dla osób, które jeżdżą okazjonalnie)
- ENC Plus — do 30% na odcinkach + do 40% na tunelu Učka (dla częstych użytkowników)
- ENC No Limit — do 70% zniżki na tunelu Učka (dla codziennych dojeżdżających)
Punkty sprzedaży Bina-Istra: bramka tunelu Učka, bramka w Puli i bramka w Umagu. Czynne pon.–sob. 7:00–19:00.
Porównanie metod płatności
| Metoda | Kolejka na bramce | Zniżka | Wygoda | Dla kogo |
|---|---|---|---|---|
| Gotówka (EUR) | Długa | 0% | Niska | Jednorazowy tranzyt |
| Karta (Visa/MC) | Średnia | 0% | Średnia | Większość turystów |
| ENC HAC | Brak (dedykowany pas) | 21,74% | Wysoka | 2+ przejazdów w sezonie |
| ENC Bina-Istra | Brak | 10–30% | Wysoka | Istria, tunel Učka |
Co to jest Crolibertas?
Crolibertas to nowy, w pełni elektroniczny system poboru opłat, który zastąpi obecne bramki na wszystkich chorwackich autostradach — zarówno HAC, Bina-Istra, jak i Autocesta Zagrzeb–Macelj.
Jak będzie działał?
Zamiast bramek — portale z kamerami ALPR (rozpoznawanie tablic rejestracyjnych) i czujnikami DSRC. Wjedziesz i zjedziesz z autostrady bez zatrzymywania — tak jak na bramkach ENC, ale dotyczyć będzie wszystkich.
Harmonogram wdrożenia:
- Do 31 października 2026 — obecny system (bramki, bilety, ENC). Latem 2026 nic się nie zmienia.
- 1 listopada 2026 — planowany start Crolibertas na części sieci (pierwsza faza, m.in. A3).
- 1 marca 2027 — pełne wdrożenie na wszystkich autostradach.
Jeśli jedziesz do Chorwacji latem 2026 — Crolibertas cię nie dotyczy. Płacisz na bramkach tak jak dotychczas: gotówką, kartą lub ENC.
Po pełnym wdrożeniu będziesz mógł:
- Zarejestrować się na crolibertas.hr i powiązać tablice rejestracyjne z kontem.
- Opłacić przejazd online (przed lub po, w określonym terminie).
- Korzystać z transpondera (następcy ENC) dla automatycznego rozliczenia.
Kary za brak opłaty
System Crolibertas będzie korzystał z bazy EUCARIS — europejskiego systemu wymiany danych o pojazdach. Oznacza to, że nawet jeśli wyjedziesz z Chorwacji bez zapłaty, mandat trafi do właściciela pojazdu na podstawie tablicy rejestracyjnej. Przewidywane kary: opłata administracyjna (ok. 120 €) plus grzywna od 300 do 600 €.
Szczegóły kar zostaną doprecyzowane bliżej uruchomienia — śledź oficjalną stronę Crolibertas.
Sieć autostrad — mapa i operatorzy
Chorwacka sieć autostrad liczy ok. 1 300 km i jest dobrze utrzymana. Główne trasy:
| Autostrada | Trasa | Operator |
|---|---|---|
| A1 | Zagrzeb → Split → Ploče | HAC |
| A2 | Zagrzeb → Macelj (granica ze Słowenią) | AZM |
| A3 | Bregana (granica ze Słowenią) → Zagrzeb → Lipovac (granica z Serbią) | HAC |
| A5 | Osijek → granica z Węgrami | HAC |
| A6 | Bosiljevo → Rijeka (łączy A1 z Kvarnerem) | HAC |
| A7 | Rupa (granica ze Słowenią) → Rijeka | HAC |
| A8 | Kanfanar → Matulji (Istria) | Bina-Istra |
| A9 | Pula → Umag (zachodnia Istria) | Bina-Istra |
Jadąc z Polski, najczęściej wjeżdżasz na autostradę A2 przy granicy słoweńskiej (Macelj) lub A3 (Bregana). Stamtąd obwodnicą Zagrzebia łączysz się z A1 na południe (Split/Dubrownik) lub z A6 do Rijeki i dalej na Kvarner.
Jeśli nie jedziesz samochodem, sprawdź dojazd do Chorwacji bez samochodu lub lotniska w Chorwacji.
Limity prędkości i przepisy
| Rodzaj drogi | Limit |
|---|---|
| Autostrada | 130 km/h |
| Droga szybkiego ruchu | 110 km/h |
| Droga poza miastem | 90 km/h |
| Teren zabudowany | 50 km/h |
Dodatkowe ograniczenia:
- Kierowcy do 25. roku życia — limity poza terenem zabudowanym obniżone o 10 km/h (np. autostrada: 120 km/h zamiast 130 km/h).
- Z przyczepą — maksymalnie 90 km/h na autostradzie.
- Deszcz/mokra nawierzchnia — obowiązkowe zmniejszenie prędkości; na autostradzie zalecane 110 km/h.
- Światła mijania — obowiązkowe od ostatniej niedzieli października do ostatniej niedzieli marca (okres zimowy). Latem wystarczą światła dzienne.
- Alkohol: 0,5‰ (kierowcy 25+), 0,0‰ (kierowcy do 25 lat).
Za przekroczenie prędkości o 50+ km/h grozi mandat od 660 do 1 990 €. Więcej o mandatach i przepisach: mandaty i parkowanie w Chorwacji.
Stacje benzynowe i odpoczynku
Na chorwackich autostradach działa ok. 74 stacji paliw i stref odpoczynku. Główne sieci to INA (największa chorwacka sieć), Petrol, Crodux, Tifon i Shell.
Ceny paliw (orientacyjne na podstawie stacji INA i Petrol, luty 2026):
- Benzyna 95: ok. 1,45–1,55 €/l
- Diesel: ok. 1,40–1,50 €/l
Ceny zmieniają się co tydzień — aktualne stawki sprawdzisz na stronach INA. Na stacjach autostradowych bywają o 5–10 centów wyższe niż w miastach. Jeśli masz chwilę — zatankuj w ostatnim mieście przed wjazdem na autostradę. Porady dotyczące oszczędzania znajdziesz w artykule jak tanio podróżować po Chorwacji.
Na większości stacji zapłacisz kartą. Automaty LPG (autogaz) są sporadyczne na autostradach — sprawdź dostępność wcześniej w aplikacji (np. myLPG).
Praktyczne porady na drogę
1. Most na Krk — za darmo. Opłata za przejazd mostem na wyspę Krk została zniesiona 15 czerwca 2020. Nie musisz za niego płacić.
2. Korki w sezonie. Najgorsze soboty w lipcu i sierpniu, szczególnie na A1 między Zagrzebiem a Splitem. Bramki w Lučko (wjazd na A1 w Zagrzebiu) potrafią generować kilkudziesięciominutowe opóźnienia. Wyjazd w nocy lub wczesnym rankiem oszczędza czas.
3. Bura (wiatr). Na odcinkach A1 między Gospićem a Zadarem, oraz na moście Krk, silny wiatr bura może powodować ograniczenia dla przyczep kempingowych i pojazdów o dużej powierzchni bocznej. Tablice informacyjne na autostradzie ostrzegają z wyprzedzeniem.
4. Tunel Sveti Rok. Najdłuższy tunel na A1 (5 679 m). W tunelach obowiązuje limit 80–100 km/h i zakaz wyprzedzania. Włącz światła.
5. Wynajem auta w Chorwacji — jeśli nie jedziesz swoim samochodem, sprawdź opcje wynajmu na miejscu. Pamiętaj o sprawdzeniu, czy wynajem obejmuje urządzenie ENC (niektóre wypożyczalnie dodają je za opłatą).
6. Granica. Chorwacja weszła do strefy Schengen 1 stycznia 2023, więc z Polski jedziesz bez kontroli paszportowej. Sprawdź natomiast co można przewieźć przez granicę.
7. Zadar jako przystanek. Jeśli dzielisz trasę Zagrzeb–Split na dwa odcinki, Zadar sprawdzi się jako przystanek na nocleg i zwiedzanie — Zadar — co zobaczyć.
Najczęstsze pytania
Czy w Chorwacji potrzebuję winiety na autostradę?
Nie. Chorwacja nie stosuje winiet. System jest odcinkowy — pobierasz bilet przy wjeździe i płacisz za przejechany dystans przy zjeździe. To odróżnia Chorwację od Słowenii i Austrii, gdzie musisz kupić e-winietę przed wjazdem na autostradę.
Ile kosztuje autostrada Zagrzeb–Split?
Standardowa opłata dla samochodu osobowego (kat. I) to 26,40 €. Z urządzeniem ENC (zniżka 21,74%) zapłacisz ok. 20,66 €. Ceny mogą się nieznacznie różnić w zależności od konkretnego zjazdu w okolicach Splitu.
Czy Crolibertas działa latem 2026?
Nie. Do 31 października 2026 obowiązuje obecny system bramkowy. Crolibertas planowany jest na 1 listopada 2026 (pierwsza faza). Pełne wdrożenie — 1 marca 2027. Latem 2026 płacisz na bramkach tak jak wcześniej.
Czy ENC z HAC działa na autostradach Bina-Istra (Istria)?
Nie. HAC i Bina-Istra to odrębni operatorzy z oddzielnymi systemami ENC. Urządzenie kupione w HAC nie zadziała na A8, A9 ani w tunelu Učka — i odwrotnie. Po wdrożeniu Crolibertas oba systemy mają zostać zunifikowane.
Czym płacić na autostradzie — gotówką czy kartą?
Kartą. Od 2023 Chorwacja jest w strefie euro, więc gotówka w EUR technicznie działa, ale kolejki do kas gotówkowych są dłuższe. Płatność zbliżeniowa (contactless) jest dostępna na większości bramek. Jeśli planujesz kilka dłuższych przejazdów, rozważ kupno ENC — kolejek zero i prawie 22% taniej.
Sprawdź też: Pogoda w Chorwacji – kiedy jechać i co spakować